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我认为在目前的世界经济环境之下，中国食品工业由于其饮食文化的深厚根基及它属于民生工业的这一种属性，以内需为主的发展导向，因此成为中国传统食品工业体系当中对世界贸易变化具有强大抗压能力的支柱行业。食品工业的总量也许不会增加，但是食品工业的价值会随着消费水平的提升和市场的变化而有很大的成长空间。食品行业的自主发展、扩大内需具有这样一种实力和潜能，2018年40793家企业主营收入8.09万亿元，大于汽车工业，增速达到了5.33%，它的利润增速是10.79%，高于全国规模以上工业企业利润的平均增速0.49个百分点，这说明食品工业供给侧改革逐步到位和价值提升的趋势，已经显现。

日前，紫金农商银行公布了2018 年第三季度财务报告。数据显示，该行2018年前三季度营业收入为29.32亿元，同比增长12.7%；归属于母公司所有者的净利润为9.87亿元，同比增长5.24%。该行预计2018年全年营业收入在40.64亿元至41.11亿元之间，同比变动幅度为12.20%至13.50%；归属于母公司股东的净利润在12.15亿元至12.35亿元之间，同比变动幅度为6.77%至8.52%；扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润在11.80亿元至11.96亿元之间，同比变动幅度为11.32%至12.83%。（张艳芬）

第二城镇化，城镇化是中国食品工业快速发展的最大动力，它提供了很广阔的空间。新动能，实际上食品工业这么多年总是在历经磨难不倒，主要原因是很多新的行业起来了，比如速冻行业是人均收入达到3千美元之后快速发展的，所以它从1992年20亿元到2018年的2940余亿元，达到了147倍的增长。

联想集团（00992）　　　5.470元　　　升1.30%晨讯科技（02000）　　　0.229元　　　升1.33%昂纳科技（00877）　　　3.920元　　　无升跌中国铁塔（00788）　　　1.890元　　　升1.61%京信通信（02342）　　　1.890元　　　升2.16%

无独有偶，圆通也公布了公司重大人事变动，公告显示，圆通董事局主席兼总裁喻会蛟申请辞去公司总裁职务，仍继续担任公司董事局主席，负责战略规划；云锋基金董事总经理、圆通速递董事潘水苗获聘担任公司总裁。在两家公司新任高管中，无论是申通的陈向阳还是圆通的潘水苗，均有丰富的快递行业从业经历或投资经历，可谓当之无愧的快递“老兵”。

该人士提供的核心思考方向是，不同价位、不同车辆电池功耗的车主，在实际使用中的选择会更有说服力，只有他们可以用脚投票换电、超充市场占有率的多寡。与镁光灯下高大上的充换电模式竞猜大讨论相比，这才是中国式电车消费真实的众生相。只有用诚意回答未知资金、制造、模式都仅仅是造车新势力睡醒造车梦前的第一道门槛，而最大的门槛，也是他们最想越过的门槛，必然不是售前而是售后。电动车的到来，预示着全行业的重新洗牌和利益整合。