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意大利债券和股票周二再次下挫，10年期国债收益率接近四年多来的最高点。在Borghi早前接受RAI电台采访说欧元“不足以”解决意大利的财政问题之后，意大利股市跌至17个月最低水平。责任编辑：张宁据国外媒体报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）证券欺诈案已经解决，这片一直萦绕在公司及其领导者头顶的阴云终于消散。 但另一个问题仍然存在：特斯拉的电动汽车产量如何与马斯克雄心勃勃的预测相匹配，这也是联邦监管机构仍在调查的问题。

责任编辑：余鹏飞“我们没有放弃2.4%的预算赤字数字，”下议院预算委员会负责人Borghi接受彭博电视记者Francine Lacqua采访时说。他还表示，明年的数字是增长所需的数字，届时债务/GDP将下降。“无论我的个人信念如何，本届政府都没有计划离开欧元区，”来自反移民的联盟党的Borghi说。他对欧元和欧盟的立场一向比政府更加强硬。当前的意大利执政联盟致力于留在欧元区。

2018年下半年，面对流动性危机，腾邦集团考虑将腾邦国际的股权出售变现以缓解流动性危机。2018年12月，腾邦集团与深圳市投资控股有限公司和深圳市福田投资控股有限公司签署了《战略合作协议》，以上2家深圳市国企拟受让腾邦国际至少5%的股权，成为战略投资者。但是，因腾邦集团和钟百胜所持腾邦国际的股权多被冻结、股权无法过户，截至公司发生违约前上述股权转让计划仍未能实施。

2011年5月，孙世芳被任命为运城市中级人民法院党组成员、副院长；2014年1月履新运城市中级人民法院党组副书记、副院长、正处级审判员。2019年1月，孙世芳被查，5月被双开，他被指对待上访群众态度恶劣、简单粗暴；搞两面派，做两面人。“父母给我起名叫做世芳，就是希望我通过自己的努力有一番作为，能够青史留名、流芳百世。”孙世芳说。但如今，他却与父母的期待背道而驰。

汽车业咨询公司ZoZogo发布的最新估算数据显示，2018年，全球最大汽车市场中国的汽车销量较2017年下降3%，为约二十年来首次年度下滑。ZoZogo的CEO、通用汽车印尼区前任总裁Michael Dunne称，2019年中国市场可能再下降约5%，因为消费者信心仍不稳，当前有太多不确定性。而此前市场数据已经显示中国汽车销售可能创多年新低。据中汽协，2018年11月中国汽车销量同比下降18.9%，连降5个月。摩根士丹利此前曾发表研报称，目前汽车行业的大市环境不佳。2018年12月29日《中华人民共和国车辆购置税法》正式获得通过，新的《购置税法》将自2019年7月1日起施行，税率维持在10%不变。此前，外界普遍预计发改委会将1.6升及以下的乘用车车辆购置税由10%下调至6%，如今这一愿望落空。大摩表示，《购置税法》的出炉不仅意味着在短期内政府将不再以政策刺激市场，同时，购置税征收从现行的条例级别上升为了法律级别，还意味着从此往后，购置税都不会再如此前般频繁调整。

随着事件的继续，还有一些值得一看的消息。这些停放的汽车真的只反映了交付问题吗？马斯克最近承认，公司在向客户运送汽车方面遇到了困难，称特斯拉正处于“交付物流地狱”。他将此问题归咎于全国范围内用于运送汽车的卡车十分短缺。斯坦菲尔资本（Stanphyl Capital）的管理合伙人马克·斯皮格尔（Mark B． Spiegel）表示：“这种说法完全是胡说八道，快速搜索一下就能发现大量的汽车运输能力。也许是特斯拉没有足够的现金来支付这些费用。” 斯坦菲尔资本是特斯拉的大空头，马克·斯皮格尔也经常在推特上评论特斯拉和马斯克。