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不仅如此,受到中美贸易,欧洲柴油汽车需求低迷以及英国脱欧的影响,上个月,捷豹路虎表示,其将削减其42500名员工中约10%的劳动力,主要是在其本土市场。捷豹路虎母公司塔塔汽车公司预计自愿裁员计划的成本将在截至3月份的季度中确认。当下的长城面对捷豹路虎,若排除全资收购100%股权,唯二选择是收购部分股权,获得相当的控制权。尽管这样会降低资金压力,但与塔塔联合经营捷豹路虎,又将给长城带来同印度同行博弈的新任务。如果是收购较低比例股权,坐享市值上涨的红利,进行投资型入股,以目前捷豹路虎的经营业绩能力论,显然当前亏损的现状与潜在的投资需求并不吻合。

但毫无疑问的是,机构抱团行情或许正在瓦解,近期机构扎堆的一些明星个股不断爆雷。一深圳私募机构人士就坦言:“其实现在一些抱团的大牛股也不安全了,一是确实涨幅过高,有正常回调的压力,另一方面,由于抱团,进一步加仓的空间也不大了,减仓需求迫切。”

2018年3月,消息称,百度贴吧事业部总经理胡玥发微信朋友圈宣布离职。2018年3月,百度外卖董事长巩振兵离职,这也是继百度外卖原CTO耿艳坤、原副总裁陈青离职后,又一位创始团队成员离开。两个月后,易到宣布,巩振兵出任易到新任CEO,全面负责易到的运营及管理事务。然而巩振兵在职时饱受争议,不到一年就再次离职。

2018年捷豹路虎全球销量592708辆,与2017年同期相比下跌了4.6%。去年全年捷豹路虎在中国市场全年售出11.48万辆,销量同比下跌21.6%。2018年12月份,捷豹路虎全球销量同比下降6.4%至52160辆,中国市场同比降幅达到42.4%,形势严峻。

“移动时代的到来,让我们走到了‘革命’还是‘被革命’的关口。”腾讯创始人之一、前CTO张志东回忆说,“这种模式具有边界简明的优点,以部门/产品组为单位,一个产品部门就能自主立项,快速试验,当遇到大的技术难题时,再从公司层面抽调有经验的同事增援。在一定的产品领域和试错时间内,允许不同的产品团队有不同取向的探索。”

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